_ فرمول رایگان ضدیخ خودرو |
_ اتیلن گلیکول (Ethylene Glycol)
_ پروپیلن گلیکول (Propylene Glycol)
_ آب مقطر
_ ضد زنگ
_ ضد کف
و…………..
فرمولاسیون رایگان ضد یخ | _ آموزش تولید ضد یخ به صورت رایگان | _ ارائه شیوه ساخت و تولید انواع محصولات خودرویی با کیفیت بالا و بدون هزینه فرمول | _ راه اندازی خط تولید انواع محصولات خودرویی | _ مشاوره در تولید و راهنمای تهیه مواد اولیه
______________________________
« شرکت ویلاتوس با افتخار اعلام مینماید آماده ارائه ی فرمولاسیون تولید انواع ؛
* محصولات خودرویی [ضد یخ | روغن موتور | موتور شوی | ضد یخ | روغن موتور /شامپو کارواش / تاچلس | روغن هیدرولیک | واکس لاستیک / اکتان بوستر | شامپو کارواش / واکس داشبورد شامپو کارواش / پوشش سرامیکی خودروها | باتری/ پودر آتشنشانی/ مواد اولیه تولید شوینده ( اسید سولفونیک/ تگزاپون ) / اسید باتری / شیمیایی / رزین ها / پتروشیمی / وارنیش/ ژل آتش زا/ تینر ها ضد زنگ و……صدها محصول دیگر
* محصولات آرایشی نظیر [ اکسیدان | کرم سرد | لوسیون | ژل رنگ مو ( ژل فانتزی ) | روغن برنزه | لایه بردار صورت | وکس مو | مام / اسکراب بدن و صورت | کراتینه مو | کرم ضدآفتاب | کرم ضدلک | ریمل / کرم ضدآفتاب | لاک ژل | انواع رنگ مو | مام | میسلارواتر |کانسیلر | تالک | تونر پاکن | بالم لب | برق لب | پودر دکلره | روشن کننده مو / افتر شیو/ کرم ضد آفتاب / مرطوب کننده/ آبرسان ژل مو _ چسب مژه _ چسب پروتز _ انواع رنگ مو _ پودر دکلره _ عطر مو _ میست مو _ بادی اسپلش _ انواع رژ گونه ( پودری _ ژل _ مایع _ براق _ مات ) _انواع کرم پودر _ مرطوب کننده _ ضد آفتاب _ رژ لب های مایع ، جامد ، مدادی _ ریمل _ خط چشم _ تافت ( اسپری و لاک مو ] و……..ده ها محصول دیگر
چسب ها اعم از 《چسب اپوکسی | چسب اهن | چسب pu |چسب و خمیر درزگیر سیلیکونی | چسب پنچرگیری | چسب درزگیر پلی سولفید | چسب زغال | چسب پنچرگیری | چسب اپوکسی | چسب سیلیکون | چسب ناخن | چسب فوری | چسب پی وی سی | چسب صنعتی | چسب دو قلو | چسب مژه | چسب اعلامیه | اسپری چسب مو | چسب ارگانیک / ماستیک / کازئین / چسب موش | خمیر کاغذ دیواری | چسب موش | چسب m / ممبران/ چسب چوب / چسب نساجی / چسب صحافي/ چسب کاغذ دیواری/ چسب سلفون و ……..ده ها نوع چسب دیگر
* محصولات شیمیایی و پتروشیمی مانند 《انواع کود | زغال خودسوز | روغن موتور | گریس ها | روان کننده ها | آب صابون تراشکاری | گازوئیل پیرولیز | سیلیکونی ن/ رنگ روغن / انواع اسانس / انواع تینر / بی رنگ سازی گازوئیل / اسید سولفونیک / انواع تینر / روغنی/ فوری و …../ بی بو سازی گازوئیل / رنگ نیم پلاستیک / تمام پلاستیک و….. / حلال ها / بی رنگ کردن گازوئیل / بوزدایی و بی رنگ سازی نفت ، بنزین 》
* محصولات ساختماني اعم از [آنتی فوم سیلیکونی بتونه کناف | رنگ ضد خزه/ ضد رسوب | رنگ پلاستیک | عایق نانو ( ضد حرارت / صدا ) ، انواع بتونه ، بتونه سنگ/ کناف و…. | فوم سیمان | سنگ مصنوعی | فوم بتن و بتن | ] و …. ده ها محصول دیگر
* محصولات شوینده نظیر [نرم کننده نساجی | شامپو خشک | قرص جرم گیر | کرم لباسشویی | انواع شوینده صنعتی | نرم کننده نساجی، سیلیکونی | شامپو خشک مخصوص مو | سفید کننده/وایتکس |شامپو موی سر | ژل لباسشویی | نمک ماشین ظرفشویی | ژل ظرفشویی |مایع ظرفشویی | شامپوفرش | پودر ماشین لباسشویی( سبک و سنگین ) /صابون رختشویی / قرص بوگیر دستشویی/ مایع گاز پاکن/ انواع شامپو/ مایع ظرفشویی و دستشویی/ سفید کننده و……. محصولات شوینده صنعتی مانند : شامپو کارواش/ دوراکلین / واکس داشبورد و بدنه و……ده ها محصول
* محصولات رنگ و نقاشی ؛ رنگ پلی اورتان | خمیر مجسمه سازی روسی / مخصوص کودکان / آبرنگ / پاستل / مداد شمعی / رنگ انگشتی / گواش / چسب ماتیکی /
* انواع مواد غذایی (خمیر مایه / آبجو / انرژی زا / آبمیوه / ابلیمو / سرکه / انواع سس گوجه / انواع کاپوچینو | قهوه فوری | و … سرکه | کلودیفایر | بیکینگ پودر / انواع کنسرو / رب / مربا / و…..خوراک پدام و طیور )
* محصولات آرایشی و بهداشتی با بالاترین کیفیت و قابل رقابت با محصولات موجود در بازار به شما عزیزان میباشد.ما با مهندسین مجرب و زبده به شما آموزش میدهیم چگونه محصولی با کیفیت عالی و باصرفه اقتصادی بالا را تولید نمایید.
پس از کیفیت عالی محصول مهمترین عامل برای تولید کننده قیمت تمام شده محصول است ؛ پس با کیفیت ترین فرمول و با صرفه اقتصادی بالا را تنها از ما بخواهید.
* ما با پشتیبانی یکساله به عنوان مشاور در کنار شما خواهیم بود.
جهت دریافت فرمولاسیون و مشاوره با در تماس باشید.»
______________________________
_ ضدیخ چیست و چرا استفاده از آن در خودرو ضروری است؟
ضدیخ یکی از مهمترین سیالات مصرفی در خودرو و بسیاری از سیستمهای صنعتی است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از آسیبهای جدی ایفا میکند. برخلاف تصور عمومی، وظیفه ضدیخ تنها جلوگیری از یخزدگی آب در فصل زمستان نیست، بلکه این ماده در تمام فصول سال برای کنترل دما، جلوگیری از خوردگی، افزایش نقطه جوش و محافظت از قطعات فلزی موتور استفاده میشود. انتخاب و استفاده صحیح از ضدیخ میتواند عمر مفید موتور را بهطور قابل توجهی افزایش دهد و از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
ضدیخها معمولاً بر پایه ترکیبات گلیکولی ساخته میشوند که رایجترین آنها اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول هستند. اتیلن گلیکول با فرمول شیمیایی C₂H₆O₂ بیشترین کاربرد را در صنعت خودرو دارد، زیرا قدرت بالایی در کاهش نقطه انجماد و افزایش نقطه جوش آب دارد. پروپیلن گلیکول نیز با فرمول C₃H₈O₂ گزینهای کمسمتر و ایمنتر محسوب میشود و بیشتر در کاربردهای خاص یا محیطهای حساس مورد استفاده قرار میگیرد.
عملکرد ضدیخ در سیستم خنککننده موتور
موتور خودرو در حین کار گرمای بسیار زیادی تولید میکند. اگر این گرما بهدرستی کنترل نشود، باعث داغ شدن بیش از حد موتور، تاب برداشتن قطعات، سوختن واشر سرسیلندر و حتی از کار افتادن کامل موتور میشود. ضدیخ با گردش در سیستم خنککننده، گرمای اضافی را جذب کرده و از طریق رادیاتور دفع میکند. در زمستان نیز با کاهش نقطه انجماد آب، مانع یخزدگی مایع داخل رادیاتور و ترکیدن لولهها یا بلوک موتور میشود.
علاوه بر کنترل دما، ضدیخ حاوی افزودنیهایی است که از زنگزدگی، خوردگی، رسوبگذاری و تشکیل کف جلوگیری میکنند. این ویژگی بهویژه برای قطعات فلزی مانند رادیاتور، واترپمپ و سیلندر اهمیت زیادی دارد، زیرا تماس مداوم با آب خالص میتواند باعث فرسایش سریع این قطعات شود.
ترکیب استاندارد ضدیخ و آب
ضدیخ بهصورت خالص بهندرت استفاده میشود و معمولاً با آب مقطر ترکیب میگردد. رایجترین نسبت ترکیب، ۵۰ درصد ضدیخ و ۵۰ درصد آب مقطر است. این نسبت باعث میشود نقطه انجماد مایع تا حدود منفی ۳۷ درجه سانتیگراد کاهش یابد و نقطه جوش آن به بیش از ۱۰۸ درجه سانتیگراد برسد. در مناطق بسیار سرد، گاهی از نسبت ۶۰ درصد ضدیخ و ۴۰ درصد آب استفاده میشود، اما افزایش بیش از حد ضدیخ میتواند کارایی انتقال حرارت را کاهش دهد.
استفاده از آب مقطر بهجای آب لولهکشی اهمیت زیادی دارد، زیرا املاح موجود در آب شهری باعث رسوبگذاری و کاهش عملکرد سیستم خنککننده میشود. این رسوبات بهمرور زمان مسیرهای عبور مایع را مسدود کرده و منجر به افزایش دمای موتور خواهند شد.
انواع ضدیخ از نظر فناوری ساخت
ضدیخها از نظر فناوری افزودنیها به چند دسته اصلی تقسیم میشوند. ضدیخهای معدنی (IAT) نسل قدیمیتر هستند و معمولاً رنگ سبز یا آبی دارند. این نوع ضدیخها نیاز به تعویض زودهنگامتری دارند. ضدیخهای آلی (OAT) و هیبریدی (HOAT) نسل جدیدتری محسوب میشوند، عمر طولانیتری دارند و محافظت بهتری در برابر خوردگی ایجاد میکنند. انتخاب نوع ضدیخ باید مطابق با توصیه سازنده خودرو انجام شود، زیرا استفاده از ضدیخ نامناسب ممکن است به سیستم خنککننده آسیب بزند.
نکات ایمنی و نگهداری ضدیخ
اتیلن گلیکول مادهای سمی است و مصرف خوراکی آن میتواند بسیار خطرناک و حتی کشنده باشد. به همین دلیل باید ضدیخ را دور از دسترس کودکان و حیوانات نگهداری کرد. همچنین نشت ضدیخ روی زمین میتواند برای محیطزیست مضر باشد و باید سریعاً تمیز شود. تعویض ضدیخ در بازههای زمانی مشخص، بررسی سطح آن در مخزن و توجه به تغییر رنگ یا بوی غیرعادی از جمله نکات مهم نگهداری سیستم خنککننده است.
ضدیخ تنها یک مایع ساده برای زمستان نیست، بلکه عنصری کلیدی در سلامت و کارایی موتور خودرو در تمام طول سال بهشمار میرود. انتخاب ضدیخ مناسب، رعایت نسبت صحیح ترکیب با آب مقطر و توجه به زمان تعویض آن، نقش مهمی در کاهش استهلاک موتور و افزایش طول عمر خودرو دارد. استفاده آگاهانه از ضدیخ نهتنها باعث عملکرد بهتر خودرو میشود، بلکه از هزینههای سنگین تعمیرات آینده نیز جلوگیری خواهد کرد.
______________________________
_ فرمولاسیون ضدیخ و نقش آن در افزایش طول عمر سیستم خنککننده
ضدیخ یکی از اجزای کلیدی در سیستم خنککننده خودرو و ماشینآلات صنعتی است که نقش آن بسیار فراتر از جلوگیری از یخزدگی در فصل سرماست. در واقع، ضدیخ یک سیال مهندسیشده با فرمولاسیون دقیق است که برای کنترل دما، جلوگیری از خوردگی، محافظت از قطعات فلزی و بهبود راندمان حرارتی طراحی شده است. شناخت ترکیبات ضدیخ و عملکرد آنها میتواند به انتخاب صحیح این محصول و استفاده بهینه از آن کمک شایانی کند.
پایه اصلی اغلب ضدیخها ترکیبات گلیکولی هستند. اتیلن گلیکول رایجترین ماده پایه در ضدیخهای خودرویی محسوب میشود که به دلیل خاصیت پایین آوردن نقطه انجماد و بالا بردن نقطه جوش آب، کاربرد گستردهای دارد. این ماده بهتنهایی بیرنگ، بیبو و دارای مزهای شیرین است، اما بهشدت سمی بوده و باید با احتیاط کامل استفاده شود. در مقابل، پروپیلن گلیکول بهعنوان جایگزینی کمخطرتر شناخته میشود و بیشتر در محیطهایی به کار میرود که ایمنی انسان و محیطزیست در اولویت بالاتری قرار دارد.
چرا آب خالص برای موتور کافی نیست؟
بسیاری تصور میکنند که استفاده از آب بهتنهایی برای خنککاری موتور کافی است، اما این تصور نادرست است. آب خالص در دمای صفر درجه یخ میزند و در دمای ۱۰۰ درجه به جوش میآید، در حالی که موتور خودرو در شرایط کاری ممکن است با دماهای بسیار پایین یا بسیار بالا مواجه شود. یخزدگی آب میتواند باعث افزایش حجم، ترکیدن رادیاتور یا بلوک موتور شود و جوش آوردن آن نیز منجر به افزایش فشار و آسیب به واشرها و قطعات داخلی خواهد شد.
ضدیخ با تغییر خواص فیزیکی آب، این محدودیتها را برطرف میکند. ترکیب استاندارد ضدیخ و آب مقطر، دامنه عملکرد دمایی سیستم خنککننده را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد و از بروز مشکلات جدی جلوگیری میکند.
افزودنیها؛ قلب پنهان ضدیخ
یکی از مهمترین بخشهای فرمول ضدیخ، افزودنیهای شیمیایی آن است. این افزودنیها اگرچه درصد کمی از حجم کلی ضدیخ را تشکیل میدهند، اما نقش تعیینکنندهای در کیفیت و طول عمر آن دارند. مواد ضدخوردگی از واکنش شیمیایی آب و فلزات جلوگیری میکنند و مانع زنگزدگی قطعاتی مانند رادیاتور، واترپمپ و سرسیلندر میشوند. افزودنیهای ضدکف از تشکیل حبابهای هوا جلوگیری کرده و باعث گردش یکنواخت مایع در سیستم میشوند. همچنین پایدارکنندههای pH از اسیدی یا قلیایی شدن بیش از حد محلول جلوگیری میکنند.
در ضدیخهای مدرن، نوع و کیفیت این افزودنیها تفاوت اصلی بین محصولات معمولی و حرفهای را ایجاد میکند. به همین دلیل، قیمت بالاتر یک ضدیخ باکیفیت معمولاً بهدلیل استفاده از افزودنیهای پیشرفتهتر و بادوامتر است.
_ نسبت صحیح اختلاط ضدیخ و آب
یکی از اشتباهات رایج، استفاده بیش از حد ضدیخ یا برعکس، رقیق کردن بیش از اندازه آن است. نسبت ایدهآل برای اکثر خودروها، ترکیب ۵۰ درصد ضدیخ و ۵۰ درصد آب مقطر است. این نسبت تعادل مناسبی بین انتقال حرارت، محافظت در برابر یخزدگی و جلوگیری از جوش آوردن ایجاد میکند. افزایش بیش از حد غلظت ضدیخ ممکن است باعث کاهش توان انتقال حرارت شود و عملکرد خنککاری را تضعیف کند.
همچنین تأکید میشود که حتماً از آب مقطر استفاده شود، زیرا املاح موجود در آب شهری باعث تشکیل رسوب و کاهش راندمان سیستم خنککننده خواهند شد.
_ زمان تعویض ضدیخ و نشانههای هشدار |
ضدیخ نیز مانند هر سیال مصرفی دیگر، عمر مشخصی دارد. با گذشت زمان، افزودنیهای آن مصرف شده و خاصیت محافظتی خود را از دست میدهند. تغییر رنگ شدید، کدر شدن، بوی غیرعادی یا افزایش دمای موتور میتواند نشانه نیاز به تعویض ضدیخ باشد. تعویض بهموقع ضدیخ نهتنها از آسیب به قطعات جلوگیری میکند، بلکه عملکرد کلی موتور را نیز بهبود میبخشد.
ضدیخ یک محصول ساده اما بسیار حیاتی در سیستمهای حرارتی محسوب میشود. درک درست از فرمولاسیون ضدیخ، نحوه عملکرد آن و رعایت اصول استفاده و نگهداری، تأثیر مستقیمی بر سلامت موتور و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری دارد. انتخاب آگاهانه ضدیخ باکیفیت و استفاده صحیح از آن، سرمایهگذاری هوشمندانهای برای افزایش عمر مفید خودرو و تجهیزات صنعتی است.
_ موتور خودرو در ابتدا دو نوع خنکشونده با آب و خنکشونده با هوا داشت و موتور خنکشونده با آب به این دلیل است که از طریق رادیاتور، عملکرد خنککنندگی بهتر است و بنابراین کاربرد آن در موتور خودروهای پرقدرت به طور فزایندهای گستردهتر میشود. آب نوعی واسطه انتقال حرارت خوب است، اما در آب و هوای میکروترمال اثر ضد یخ ندارد، بنابراین نیاز به افزودن مادهای است که بتواند نقطه یخ آب را در آب کاهش دهد، باعث شود مایع خنککننده اثر ضد یخ داشته باشد و بتواند سالانه در وسیله نقلیه یا موتور استفاده شود. ماده اولیهای که برای کاهش نقطه انجماد در مایع خنککننده استفاده میشود، نمکهای معدنی است، اما به دلیل خوردگی شدید، مادهای که در سیستم خنککننده اولیه استفاده میشود، به طور گسترده استفاده نمیشود. نوع دیگری از ماده با نقطه انجماد کاهشی، پلیساکارید است، اما به دلیل کاهش نقطه انجماد DeGrain و پایداری حرارتی ضعیف، هنوز به طور گسترده استفاده نمیشود.
_ همچنین مادهای که دقیقاً الکلها را در یک کلاس قرار میدهد، شامل متیل الکل، اتانول، اتیلن گلیکول، گلیسرول و غیره است. در مراحل اولیه توسعه مایع خنککننده، زمانی که ضد یخ که زمانی کاربرد گستردهای داشت، متیل الکل بود. و اتانول، اما همراه با صنعت شیمیایی نفت، صنعت سنتز اتیلن گلیکول به طور فزایندهای در حال پیشرفت است، کاربرد صنعتی آن به طور مداوم در حال افزایش است و اتیلن گلیکول به تدریج به عنوان مزیت ضد یخ بودن سیال خنککننده، به نوع اصلی سیال خنککننده مورد استفاده در بازار تبدیل میشود و نقطه جوش متیل الکل و اسید الکلی پایین است، در هنگام استفاده به راحتی تبخیر میشود، نقطه اشتعال همزمان پایین است، به راحتی آتش میگیرد و عوامل خطرناک زیادی را به همراه دارد، بنابراین سیال خنککننده از نوع متیل الکل و اتانول به تدریج ناپدید میشوند.
_ در حال حاضر، قطعات فلزی محلول ضد یخ خودرو که به راحتی خورده میشوند، برای مدت طولانی در معرض قطعات فلزی خورنده قرار میگیرند و مقدار زیادی زنگ آهن ایجاد میکنند و به تدریج باعث فرسایش شدید ورق فلزی و نشت آب میشوند و این مستقیماً با عمر مفید سیستم خنککننده خودرو مرتبط است. همزمان، محلولهای ضد یخ موجود خودرو نیز به راحتی رسوب تشکیل میدهند، معمولاً همه آسیب رسوب را نادیده میگیرند، رسوب رسوب برای خودرو بسیار زیاد است، در واقع، رسانایی حرارتی رسوب رسوب بسیار کم است (1/25 چدن، 1/50 برنج)، به طوری که رسانایی حرارتی سیال خنککننده پس از رسوب رسوب به شدت کاهش مییابد، دمای موتور افزایش مییابد و خوردگی وزن را افزایش میدهد و این باعث میشود که رسوب دوباره افزایش یابد و چرخه معیوبی را تشکیل دهد. رسوب رسوب همچنین ممکن است لوله سیستم خنککننده را مسدود کند و باعث حوادث بزرگتری شود. طبق گزارش دادههای مربوطه داخلی، در کار تعمیر و نگهداری موتور خودروهای معمولی، 6٪ احتمال دارد که سیستم خنککننده موتور خراب شود، خورده شود و باعث ایجاد نقص در رسوب رسوب و قطعات فلزی شود. خوردگی که این نشان دهنده رسوب رسوب و قطعات فلزی است، برای سیستم خنککننده آب موتور بسیار مضر است.
علاوه بر این، ترکیباتی مانند نیتریت موجود در محلول ضد یخ خودرو موجود، نمک آمین، نمک اسید فسفریک، نمک کرومیک برای بدن انسان و محیط زیست مضر هستند و الزامات زیست محیطی را برآورده نمیکنند.
______________________________
_ ضد یخ خودرو چه کاری انجام میدهد؟
هدف اصلی ضد یخ خودرو تنظیم دمای موتور وسیله نقلیه شما است – جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن در تابستان و یخ زدگی در زمستان.
این مایع قادر است نقطه انجماد را پایین آورده و نقطه جوش مایع موجود در سیستم خنککننده را بالا ببرد. این امر از ایجاد ترک در بلوک موتور شما که در صورت یخ زدن مایع خنککننده ممکن است ایجاد شود، جلوگیری میکند و در عین حال از تاب برداشتن اجزای موتور مرتبط با گرمای بیش از حد جلوگیری میکند.
اما تنظیم دما تنها یکی از قطعات – هرچند مهم – پازل است.
ضد یخ همچنین موتور را از خوردگی و زنگ زدگی محافظت میکند، حداقل فرمولاسیونهای مدرن این کار را میکنند. مهارکنندههای خوردگی از اجزای فلزی مانند رادیاتور، پمپ آب و بدنه موتور محافظت میکنند.
همچنین مقداری روغنکاری انجام میشود که باعث میشود اجزای سیستم خنککننده مانند پمپ آب به نرمی کار کنند و در عین حال سایش را به حداقل برسانند. به عبارت دیگر، ضد یخ به شما کمک میکند از تعمیرات زودهنگام که میتواند بسیار پرهزینه باشد، جلوگیری کنید.
گفتن اینکه این یک مایع ضروری است، کم لطفی است. اما، ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است که به آن اجازه میدهد همه این کارها را همزمان انجام دهد؟ بیایید در زیر به فهرست مواد تشکیل دهنده ضد یخ بپردازیم.
● ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است؟ لیست کامل مواد تشکیل دهنده ضد یخ
_ ضد یخ از چه چیزی تشکیل شده است؟ سه ماده اصلی برای ضد یخ وجود دارد، اما ما به چند ماده دیگر که همگی در محافظت از وسیله نقلیه شما و عملکرد خوب آن نقش دارند، نگاهی خواهیم انداخت.
● اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول
فعالترین مادهی تشکیلدهندهی ضدیخ، اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول خواهد بود. این مواد شیمیایی وظیفهی کاهش نقطهی انجماد و افزایش نقطهی جوش مایع خنککننده را بر عهده دارند. خب، تفاوت آنها در چیست؟
اتیلن گلیکول به دلیل قابلیت انتقال حرارت برتر، بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد، اما بسیار سمی است. پروپیلن گلیکول سمیت کمتری دارد، به همین دلیل است که در محصولات ضد یخ که به عنوان سازگار با محیط زیست یا ایمن برای حیوانات خانگی و انسان به بازار عرضه میشوند، استفاده میشود.
هر دو نوع، وظیفه اصلی جلوگیری از یخ زدن مایع خنککننده در هوای سرد یا گرم شدن بیش از حد آن در دماهای بالا را بر عهده دارند. این موضوع در یک نقطه خاص به ترجیح شما بستگی دارد – آیا بیشتر به حفاظت و عملکرد علاقهمند هستید یا سازگاری با محیط زیست و ایمنی؟ بر این اساس انتخاب کنید.
● بازدارندههای خوردگی
قبلاً اشاره کردیم که ضد یخ همچنین توانایی جلوگیری از خوردگی را دارد و اینجاست که مهارکنندههایی مانند سیلیکاتها، فسفاتها یا مهارکنندههای فناوری اسید آلی (OAT) وارد عمل میشوند.
این مهارکنندهها از آسیبهای ناشی از جریان مداوم مایع در سیستم خنککننده موتور، به ویژه در فلزاتی مانند آلومینیوم، فولاد و مس، جلوگیری میکنند. آنها برای محافظت از رادیاتور، پمپ آب و سرسیلندرها در برابر زنگزدگی و خوردگی بسیار مهم هستند.
نوع و مقدار مهارکنندهها بسته به فرمول متفاوت خواهد بود، اما همه آنها کار یکسانی انجام میدهند. برخی از فرمولاسیونهای ضد یخ، محافظت طولانیمدت تا پنج سال یا ۲۵۰،۰۰۰ کیلومتر – یا در مورد کامیونها و وسایل نقلیه تجاری، ۱،۰۰۰،۰۰۰ کیلومتر – ارائه میدهند!
● آب
علاوه بر دو جزء اصلی، چه چیزی در ضد یخ وجود دارد؟ همان H2O قدیمی! اگرچه این دو جزء بخش عمده فرمولاسیون را تشکیل میدهند، اما آن کنسانتره هنوز هم باید قبل از اضافه شدن به وسیله نقلیه شما رقیق شود.
مقدار آب به آب و هوای شما و ضد یخ مورد نظر بستگی دارد. در حالی که نسبت ۵۰/۵۰ به طور کلی قابل قبول است، میتوانید برای شرایط ملایمتر آن را بیشتر رقیق کنید، یا برای شرایط سختتر آن را کمتر رقیق کنید.
در هر صورت، آب به انتقال گرما از موتور و حفظ خواص جریان سیال کمک میکند. حال، ممکن است از خود بپرسید – آیا لازم است ضد یخ در ماشینم بریزم یا میتوانم به سادگی از آب استفاده کنم؟ سوال خوبی است، اما پاسخ مثبت است، شما به ضد یخ نیاز دارید.
آب به تنهایی در دمای پایین یخ میزند یا در دمای بالا میجوشد. اینجاست که ضد یخ جادوی خود را برای تنظیم دمای آب به کار میگیرد .
این نکتهی خوبی در فهرست ترکیبات ضدیخ است تا سوال رایج دیگری را که از ما پرسیده میشود، مطرح کنیم – آیا ضدیخ و مایع خنککننده یکی هستند ؟ اصلاً اینطور نیست. ضدیخ مایع خام است و وقتی آب به آن اضافه کنید، میتوان آن را مایع خنککننده نامید.
ضدیخ، مایع خنککننده نیست. این تمایز مهم است.
● رنگها
حالا، علاوه بر این سه مادهی اصلی، ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است؟ دو مادهی رایج دیگر هم در ضد یخ وجود دارد که یکی از آنها رنگ است. این رنگ به مایع رنگ متمایزی میدهد، آبی، قرمز، صورتی یا سبز.
دلیل وجود این ماده ضد یخ، کمک به رانندگان و مکانیکها برای تشخیص سریع نوع ضد یخ مورد استفاده است تا بتوانند مخزن را با فرمول سازگار تعویض یا پر کنند.
رنگ ضد یخ همچنین میتواند نشان دهد که آیا حاوی اتیلن گلیکول، پروپیلن گلیکول یا انواع خاصی از مهارکنندههای خوردگی برای سازگاری آسان با انواع مختلف خودرو است یا خیر.
●افزودنیها برای سرکوب کف و تثبیت pH
در نهایت، ممکن است برخی از فرمولاسیونهای ضد یخ حاوی افزودنیهایی باشند که برای جلوگیری از تشکیل کف و در عین حال حفظ تعادل pH بهینه در سیستم خنککننده خودرو شما طراحی شدهاند.
کف میتواند با ایجاد حبابهای هوا در سیستم، مانع از فرآیند خنکسازی شود و منجر به انتقال حرارت ناکارآمد گردد. در همین حال، تثبیتکنندههای pH، ضد یخ را از نظر شیمیایی متعادل نگه میدارند تا مایع خنککننده بیش از حد اسیدی یا قلیایی نشود، که میتواند به مرور زمان به اجزای موتور آسیب برساند.
_ ترکیبات مایع خنککننده ضد یخ مشخص شد! امیدواریم این فهرست ترکیبات ضد یخ، اطلاعات کاملی در مورد اجزای مختلفی که این مایع را تا این حد قدرتمند میکنند، ارائه داده باشد.
تنها کاری که اکنون باقی مانده این است که ضد یخ مرغوب تهیه کنید تا بتوانید با خیال راحت از ماشین خود محافظت کنید. زیرا اگرچه مواد تشکیل دهنده ضد یخ از برندی به برند دیگر نسبتاً یکسان است، اما کیفیت آنها بسیار متفاوت است.
آخرین چیزی که میخواهید این است که با استفاده از ضد یخ بیکیفیت در وسیله نقلیه خود، ضرر بیشتری نسبت به فایده آن ایجاد کنید. خبر خوب؟ با خرید از Jennychem میتوانید مطمئن باشید که بهترین ضد یخ در بریتانیا را تهیه میکنید.
ما به مدت ۳۵ سال و همچنان انتخاب شماره ۱ برای تمام نیازهای شیمیایی شما بودهایم. چه در گرمای شدید تابستان رانندگی کنید و چه در شرایط یخبندان زمستان، ما شما را تحت پوشش قرار میدهیم. در اینجا محبوبترین محصولات ما آمده است:
• ضد یخ آبی : فرمولی غلیظ با طول عمر طولانی و مناسب برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه. این محصول انتقال حرارت بهینه را ارائه میدهد و به طور یکپارچه در طیف وسیعی از دماها کار میکند تا از موتور شما در هر شرایطی محافظت کند.
•
• ضد یخ قرمز : یک بسته مهارکننده پیشرفته ۵ ساله، اجزای غیرآهنی موتور شما را از خوردگی محافظت میکند. این محصول از ۹۵٪ مونو اتیلن گلیکول برای انتقال حرارت برتر و کاربرد جهانی برای موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده میکند.
•
• ضد یخ صورتی : بهترینهای هر دو دنیا را به دست آورید – فناوریهای ارگانیک و معدنی در یک فرمول که خنککنندگی موتور را بدون خطر ساییدگی افزایش میدهد. محافظت عالی در برابر خوردگی، موتورهای آلومینیومی را ایمن نگه میدارد، در حالی که عمر طولانی آن، دفعات تعویض را کاهش میدهد.
•
• ضد یخ جهانی : این فرمول مبتنی بر گلیکول عاری از نیترات، آمین و فسفات است. برای موتورهای احتراق داخلی مدرن و خودروهای برقی به طور یکسان مناسب است. این محصول با حداکثر محافظت در برابر خوردگی و قابلیتهای انتقال حرارت برتر پشتیبانی میشود.
______________________________
ممکن است به نظر برسد که ضد یخ باید در هوای سرد و مایع خنککننده در هوای گرم استفاده شود، اما ضد یخ و مایع خنککننده دو اصطلاح مترادف با یکدیگر هستند. مهم نیست که ماشین شما از چه مایع خنککنندهای استفاده میکند، تشخیص مایع خنککننده مناسب برای ماشین شما و مقدار مناسب آن برای نگهداری در مخزن در هوای سرد و گرم برای سیستم خنککننده موتور شما بسیار مهم است. قبل از اینکه چیزی به مخزن مایع خنککننده خود اضافه کنید، بیایید کمی وقت بگذاریم و به سوالات رایجی که مردم در مورد موادی که موتور ماشین شما را در دمای مناسب نگه میدارد، میپرسند، پاسخ دهیم.
_ از چه نوع مایع خنک کننده
موتوری باید استفاده کنم؟
ضد یخ در واقع به دو نوع مختلف تقسیم میشود – ضد یخ IAT و ضد یخ OAT. ضد یخ IAT (فناوری اسید معدنی) ضد یخ سبز قدیمی و استاندارد جهانی برای بیش از 70 سال است. در اواخر دهه 80، خودروها شروع به استفاده بیشتر از قطعات آلومینیومی در موتورها کردند و نیاز به تولید ضد یخی بهتر و بادوامتر منجر به ضد یخ OAT (فناوری اسید آلی) شد. در حالی که هر ضد یخ سبز IAT را میتوان با سایر ضد یخهای سبز مخلوط کرد، مخلوط کردن ضد یخ OAT با انواع دیگر توصیه نمیشود.
بسیاری از تولیدکنندگان ترکیب ضد یخ OAT خود را با سیلیکاتها و فسفاتهای کمتر و بیشتر توسعه دادند و با این کار، رنگ خاصی از ضد یخ را برای شناسایی آن ایجاد کردند. شما باید دفترچه راهنمای خود را بررسی کنید تا نوع یا رنگ ضد یخ خودروی خود را بررسی کنید. یکی از رایجترین و قدیمیترین خنککنندههای این نوع، DEX COOL® است که در اواخر دهه 1980 توسط GM توسعه داده شد و از آن زمان تاکنون مورد استفاده قرار گرفته است.
شما میتوانید اطلاعات بیشتری در مورد تاریخچه و جزئیات انواع مختلف ضد یخ را اینجا بیابید !
البته، فرمولهای تخصصی نیز موجود است و درک گزینههای موجود میتواند تجربه مالکیت خودرو را بسیار بهتر کند.
برخی از نمونههای انواع خاصی که ممکن است در شرایط مناسب مفید باشند عبارتند از:
• محافظت در برابر آب و هوای سرد تا دمای ۳۴- درجه از بسیاری از تولیدکنندگان موجود است.
• ضد یخی که برای حیوانات سمی نیست نیز بسیار محبوب است.
• برخی از تولیدکنندگان مایع خنککننده، فرمولهای مخصوص گرمای شدید مشابه گزینههای آب و هوای سرد خود را ارائه میدهند.
در نهایت، مادامی که فرمولی را انتخاب کنید که با وسیله نقلیه شما سازگار باشد، اینکه از چه ضد یخی استفاده کنید تا حد زیادی به نیازهای شما بستگی دارد.
ماشین من به چه نوع مایع خنک کننده ای نیاز دارد؟
اگر هنوز مطمئن نیستید چه چیزی را انتخاب کنید، بهترین نقطه شروع، خرید مایع خنککنندهای است که در دفترچه راهنمای مالک خودرو توصیه شده است. اگر انواع برند را بررسی کنید، احتمالاً میتوانید انواع مورد بحث در بالا را پیدا کنید. اگر به فرمول خاصی نیاز دارید، دفترچه راهنما نیز بهترین گزینه برای یادگیری آن است.
اگر نمیدانید دفترچه راهنما کجاست و باید بدانید، AutoZone میتواند به شما کمک کند: یا از یک AutoZoner بپرسید یا از جستجوی مایع خنککننده ما برای یافتن نوع مناسب برای ساخت و مدل وسیله نقلیه خود استفاده کنید. AutoZone علاوه بر مایع خنککننده سبز سنتی و بسیاری از مایع خنککنندههای جهانی، خط تولید مایع خنککننده مخصوص OEM شرکت Peak را در تمام انواع و رنگهای اصلی ارائه میدهد.
_ چند وقت یکبار نیاز به تعویض مایع خنک کننده دارم؟
تعویض کامل مایع خنککننده معمولاً توسط تولیدکنندگان، بسته به مدل، هر سه تا پنج سال یا هر ۱۰۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ مایل توصیه میشود، اما گاهی اوقات این فواصل برای خودروهای قدیمیتر کوتاهتر است.
ضد یخ OAT طوری فرموله شده است که عمر بسیار طولانیتری نسبت به ضد یخ IAT داشته باشد. میتوانید وزن مخصوص و رنگ مایع خنککننده خود را بررسی کنید تا ببینید آیا زمان آن رسیده است یا خیر. برای انجام این کار خودتان به یک کیت تست نیاز دارید . بیشتر اوقات، مایع خنککننده برای مدت طولانیتری نسبت به تخمین موجود در دفترچه راهنما خوب عمل میکند، اما گاهی اوقات زود خراب میشود و عملکرد خود را از دست میدهید.
به همین دلیل است که بررسیهای منظم مایع خنککننده بهتر از تخمین زمان یا مسافت پیموده شده به شما کمک میکند.
میتوانید از انواع با عمر طولانیتر، طول عمر بیشتری داشته باشید، برخی از فرمولها دارای طول عمر تا پنج سال هستند.
اگر در مورد انواع با عمر طولانی کنجکاو هستید، بررسی کنید که آیا سازنده شما علاوه بر فرمول OEM، توصیههایی در مورد فرمول با حداکثر عمر ارائه داده است یا خیر.
_ آیا ضد یخ کار دیگری هم انجام میدهد؟
بله! ضد یخ علاوه بر خنک کردن موتور خودرو و جلوگیری از یخ زدگی آن، به عنوان مایعی عمل میکند که در برابر خوردگی مقاومت میکند، در حالی که آب خالص باعث خوردگی قطعات موتور شده و پمپ آب متحرک را به درستی روان نمیکند. به همین دلیل است که همیشه باید از مخلوط توصیه شده در دفترچه راهنما استفاده کنید و به همین دلیل مهم است که مایع خنک کننده را در سطح مطلوب نگه دارید.
مرتبط: چگونه یخ زدگی شیشه ماشین یا شیشه جلو را برطرف کنیم
● آیا ماشین ضد یخ کم میکند؟ آیا نشتی وجود دارد؟
دلایل زیادی وجود دارد که یک وسیله نقلیه میتواند ضد یخ را از دست بدهد، از جمله سرریز شدن و تبخیر در صورت شل بودن درپوش. اگر همچنان مقدار ثابتی از مایع خنککننده را از دست میدهید، اطراف محفظه موتور را با دقت از نظر چکه و نشتی بررسی کنید و جلوی پمپ آب را پیدا کنید تا بررسی کنید که آیا خود پمپ آب نشتی دارد یا خیر. اگر میخواهید محل نشتی را پیدا کنید، یک پارچه زیر وسیله نقلیه میتواند به تعیین محل نشتی کمک کند زیرا لکهای را که ضد یخ در آن چکه میکند، نشان میدهد.
اگر نشتی پیدا نشد، این معمولاً نشانه نشتی واشر سرسیلندر است که میتواند مایع خنککننده را به محفظه احتراق یا به خود روغن نشت دهد. در هر صورت، سیستم باید به درستی تحت فشار آزمایش و از نظر نشتی و همچنین نشتی واشر سرسیلندر /داخلی بررسی شود .
مشورت با یک متخصص برای نشتیهای دشوار میتواند در زمان شما صرفهجویی کند، اما راهنماهای تشخیص سیستم خنککننده برای علاقهمندان به تعمیر شخصی موجود است. به یاد داشته باشید که تمام توصیههای سازنده برای تعویض، از جمله تعویض شیلنگها و شیرها در زمانهای توصیهشده را دنبال کنید. این کار به جلوگیری از ایجاد نشتی کمک میکند و بسیار آسانتر از عیبیابی سیستم برای آببندی بد یا شلنگ نشتیدار است.
بهترین بخش این است که نوسازی سیستم به آن کمک میکند تا راندمان خودروهای جدید را حفظ کند، بنابراین راحتتر میتوانید از موتور خود بخواهید که برای مدت طولانیتری در سطح بالاتری کار کند.
______________________________
ضدیخ یکی از مهمترین سیالات مصرفی در خودرو و بسیاری از سیستمهای صنعتی است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از آسیبهای جدی ایفا میکند. برخلاف تصور عمومی، وظیفه ضدیخ تنها جلوگیری از یخزدگی آب در فصل زمستان نیست، بلکه این ماده در تمام فصول سال برای کنترل دما، جلوگیری از خوردگی، افزایش نقطه جوش و محافظت از قطعات فلزی موتور استفاده میشود. انتخاب و استفاده صحیح از ضدیخ میتواند عمر مفید موتور را بهطور قابل توجهی افزایش دهد و از هزینههای سنگین تعمیرات جلوگیری کند.
ضدیخها معمولاً بر پایه ترکیبات گلیکولی ساخته میشوند که رایجترین آنها اتیلن گلیکول و پروپیلن گلیکول هستند. اتیلن گلیکول با فرمول شیمیایی C₂H₆O₂ بیشترین کاربرد را در صنعت خودرو دارد، زیرا قدرت بالایی در کاهش نقطه انجماد و افزایش نقطه جوش آب دارد. پروپیلن گلیکول نیز با فرمول C₃H₈O₂ گزینهای کمسمتر و ایمنتر محسوب میشود و بیشتر در کاربردهای خاص یا محیطهای حساس مورد استفاده قرار میگیرد.
عملکرد ضدیخ در سیستم خنککننده موتور
موتور خودرو در حین کار گرمای بسیار زیادی تولید میکند. اگر این گرما بهدرستی کنترل نشود، باعث داغ شدن بیش از حد موتور، تاب برداشتن قطعات، سوختن واشر سرسیلندر و حتی از کار افتادن کامل موتور میشود. ضدیخ با گردش در سیستم خنککننده، گرمای اضافی را جذب کرده و از طریق رادیاتور دفع میکند. در زمستان نیز با کاهش نقطه انجماد آب، مانع یخزدگی مایع داخل رادیاتور و ترکیدن لولهها یا بلوک موتور میشود.
علاوه بر کنترل دما، ضدیخ حاوی افزودنیهایی است که از زنگزدگی، خوردگی، رسوبگذاری و تشکیل کف جلوگیری میکنند. این ویژگی بهویژه برای قطعات فلزی مانند رادیاتور، واترپمپ و سیلندر اهمیت زیادی دارد، زیرا تماس مداوم با آب خالص میتواند باعث فرسایش سریع این قطعات شود.
ترکیب استاندارد ضدیخ و آب
ضدیخ بهصورت خالص بهندرت استفاده میشود و معمولاً با آب مقطر ترکیب میگردد. رایجترین نسبت ترکیب، ۵۰ درصد ضدیخ و ۵۰ درصد آب مقطر است. این نسبت باعث میشود نقطه انجماد مایع تا حدود منفی ۳۷ درجه سانتیگراد کاهش یابد و نقطه جوش آن به بیش از ۱۰۸ درجه سانتیگراد برسد. در مناطق بسیار سرد، گاهی از نسبت ۶۰ درصد ضدیخ و ۴۰ درصد آب استفاده میشود، اما افزایش بیش از حد ضدیخ میتواند کارایی انتقال حرارت را کاهش دهد.
استفاده از آب مقطر بهجای آب لولهکشی اهمیت زیادی دارد، زیرا املاح موجود در آب شهری باعث رسوبگذاری و کاهش عملکرد سیستم خنککننده میشود. این رسوبات بهمرور زمان مسیرهای عبور مایع را مسدود کرده و منجر به افزایش دمای موتور خواهند شد.
انواع ضدیخ از نظر فناوری ساخت
ضدیخها از نظر فناوری افزودنیها به چند دسته اصلی تقسیم میشوند. ضدیخهای معدنی (IAT) نسل قدیمیتر هستند و معمولاً رنگ سبز یا آبی دارند. این نوع ضدیخها نیاز به تعویض زودهنگامتری دارند. ضدیخهای آلی (OAT) و هیبریدی (HOAT) نسل جدیدتری محسوب میشوند، عمر طولانیتری دارند و محافظت بهتری در برابر خوردگی ایجاد میکنند. انتخاب نوع ضدیخ باید مطابق با توصیه سازنده خودرو انجام شود، زیرا استفاده از ضدیخ نامناسب ممکن است به سیستم خنککننده آسیب بزند.
نکات ایمنی و نگهداری ضدیخ
اتیلن گلیکول مادهای سمی است و مصرف خوراکی آن میتواند بسیار خطرناک و حتی کشنده باشد. به همین دلیل باید ضدیخ را دور از دسترس کودکان و حیوانات نگهداری کرد. همچنین نشت ضدیخ روی زمین میتواند برای محیطزیست مضر باشد و باید سریعاً تمیز شود. تعویض ضدیخ در بازههای زمانی مشخص، بررسی سطح آن در مخزن و توجه به تغییر رنگ یا بوی غیرعادی از جمله نکات مهم نگهداری سیستم خنککننده است.
ضدیخ تنها یک مایع ساده برای زمستان نیست، بلکه عنصری کلیدی در سلامت و کارایی موتور خودرو در تمام طول سال بهشمار میرود. انتخاب ضدیخ مناسب، رعایت نسبت صحیح ترکیب با آب مقطر و توجه به زمان تعویض آن، نقش مهمی در کاهش استهلاک موتور و افزایش طول عمر خودرو دارد. استفاده آگاهانه از ضدیخ نهتنها باعث عملکرد بهتر خودرو میشود، بلکه از هزینههای سنگین تعمیرات آینده نیز جلوگیری خواهد کرد.
______________________________
_ فرمولاسیون ضدیخ و نقش آن در افزایش طول عمر سیستم خنککننده
ضدیخ یکی از اجزای کلیدی در سیستم خنککننده خودرو و ماشینآلات صنعتی است که نقش آن بسیار فراتر از جلوگیری از یخزدگی در فصل سرماست. در واقع، ضدیخ یک سیال مهندسیشده با فرمولاسیون دقیق است که برای کنترل دما، جلوگیری از خوردگی، محافظت از قطعات فلزی و بهبود راندمان حرارتی طراحی شده است. شناخت ترکیبات ضدیخ و عملکرد آنها میتواند به انتخاب صحیح این محصول و استفاده بهینه از آن کمک شایانی کند.
پایه اصلی اغلب ضدیخها ترکیبات گلیکولی هستند. اتیلن گلیکول رایجترین ماده پایه در ضدیخهای خودرویی محسوب میشود که به دلیل خاصیت پایین آوردن نقطه انجماد و بالا بردن نقطه جوش آب، کاربرد گستردهای دارد. این ماده بهتنهایی بیرنگ، بیبو و دارای مزهای شیرین است، اما بهشدت سمی بوده و باید با احتیاط کامل استفاده شود. در مقابل، پروپیلن گلیکول بهعنوان جایگزینی کمخطرتر شناخته میشود و بیشتر در محیطهایی به کار میرود که ایمنی انسان و محیطزیست در اولویت بالاتری قرار دارد.
چرا آب خالص برای موتور کافی نیست؟
بسیاری تصور میکنند که استفاده از آب بهتنهایی برای خنککاری موتور کافی است، اما این تصور نادرست است. آب خالص در دمای صفر درجه یخ میزند و در دمای ۱۰۰ درجه به جوش میآید، در حالی که موتور خودرو در شرایط کاری ممکن است با دماهای بسیار پایین یا بسیار بالا مواجه شود. یخزدگی آب میتواند باعث افزایش حجم، ترکیدن رادیاتور یا بلوک موتور شود و جوش آوردن آن نیز منجر به افزایش فشار و آسیب به واشرها و قطعات داخلی خواهد شد.
ضدیخ با تغییر خواص فیزیکی آب، این محدودیتها را برطرف میکند. ترکیب استاندارد ضدیخ و آب مقطر، دامنه عملکرد دمایی سیستم خنککننده را بهطور قابل توجهی افزایش میدهد و از بروز مشکلات جدی جلوگیری میکند.
افزودنیها؛ قلب پنهان ضدیخ
یکی از مهمترین بخشهای فرمول ضدیخ، افزودنیهای شیمیایی آن است. این افزودنیها اگرچه درصد کمی از حجم کلی ضدیخ را تشکیل میدهند، اما نقش تعیینکنندهای در کیفیت و طول عمر آن دارند. مواد ضدخوردگی از واکنش شیمیایی آب و فلزات جلوگیری میکنند و مانع زنگزدگی قطعاتی مانند رادیاتور، واترپمپ و سرسیلندر میشوند. افزودنیهای ضدکف از تشکیل حبابهای هوا جلوگیری کرده و باعث گردش یکنواخت مایع در سیستم میشوند. همچنین پایدارکنندههای pH از اسیدی یا قلیایی شدن بیش از حد محلول جلوگیری میکنند.
در ضدیخهای مدرن، نوع و کیفیت این افزودنیها تفاوت اصلی بین محصولات معمولی و حرفهای را ایجاد میکند. به همین دلیل، قیمت بالاتر یک ضدیخ باکیفیت معمولاً بهدلیل استفاده از افزودنیهای پیشرفتهتر و بادوامتر است.
_ نسبت صحیح اختلاط ضدیخ و آب
یکی از اشتباهات رایج، استفاده بیش از حد ضدیخ یا برعکس، رقیق کردن بیش از اندازه آن است. نسبت ایدهآل برای اکثر خودروها، ترکیب ۵۰ درصد ضدیخ و ۵۰ درصد آب مقطر است. این نسبت تعادل مناسبی بین انتقال حرارت، محافظت در برابر یخزدگی و جلوگیری از جوش آوردن ایجاد میکند. افزایش بیش از حد غلظت ضدیخ ممکن است باعث کاهش توان انتقال حرارت شود و عملکرد خنککاری را تضعیف کند.
همچنین تأکید میشود که حتماً از آب مقطر استفاده شود، زیرا املاح موجود در آب شهری باعث تشکیل رسوب و کاهش راندمان سیستم خنککننده خواهند شد.
_ زمان تعویض ضدیخ و نشانههای هشدار |
ضدیخ نیز مانند هر سیال مصرفی دیگر، عمر مشخصی دارد. با گذشت زمان، افزودنیهای آن مصرف شده و خاصیت محافظتی خود را از دست میدهند. تغییر رنگ شدید، کدر شدن، بوی غیرعادی یا افزایش دمای موتور میتواند نشانه نیاز به تعویض ضدیخ باشد. تعویض بهموقع ضدیخ نهتنها از آسیب به قطعات جلوگیری میکند، بلکه عملکرد کلی موتور را نیز بهبود میبخشد.
ضدیخ یک محصول ساده اما بسیار حیاتی در سیستمهای حرارتی محسوب میشود. درک درست از فرمولاسیون ضدیخ، نحوه عملکرد آن و رعایت اصول استفاده و نگهداری، تأثیر مستقیمی بر سلامت موتور و کاهش هزینههای تعمیر و نگهداری دارد. انتخاب آگاهانه ضدیخ باکیفیت و استفاده صحیح از آن، سرمایهگذاری هوشمندانهای برای افزایش عمر مفید خودرو و تجهیزات صنعتی است.
_ موتور خودرو در ابتدا دو نوع خنکشونده با آب و خنکشونده با هوا داشت و موتور خنکشونده با آب به این دلیل است که از طریق رادیاتور، عملکرد خنککنندگی بهتر است و بنابراین کاربرد آن در موتور خودروهای پرقدرت به طور فزایندهای گستردهتر میشود. آب نوعی واسطه انتقال حرارت خوب است، اما در آب و هوای میکروترمال اثر ضد یخ ندارد، بنابراین نیاز به افزودن مادهای است که بتواند نقطه یخ آب را در آب کاهش دهد، باعث شود مایع خنککننده اثر ضد یخ داشته باشد و بتواند سالانه در وسیله نقلیه یا موتور استفاده شود. ماده اولیهای که برای کاهش نقطه انجماد در مایع خنککننده استفاده میشود، نمکهای معدنی است، اما به دلیل خوردگی شدید، مادهای که در سیستم خنککننده اولیه استفاده میشود، به طور گسترده استفاده نمیشود. نوع دیگری از ماده با نقطه انجماد کاهشی، پلیساکارید است، اما به دلیل کاهش نقطه انجماد DeGrain و پایداری حرارتی ضعیف، هنوز به طور گسترده استفاده نمیشود.
_ همچنین مادهای که دقیقاً الکلها را در یک کلاس قرار میدهد، شامل متیل الکل، اتانول، اتیلن گلیکول، گلیسرول و غیره است. در مراحل اولیه توسعه مایع خنککننده، زمانی که ضد یخ که زمانی کاربرد گستردهای داشت، متیل الکل بود. و اتانول، اما همراه با صنعت شیمیایی نفت، صنعت سنتز اتیلن گلیکول به طور فزایندهای در حال پیشرفت است، کاربرد صنعتی آن به طور مداوم در حال افزایش است و اتیلن گلیکول به تدریج به عنوان مزیت ضد یخ بودن سیال خنککننده، به نوع اصلی سیال خنککننده مورد استفاده در بازار تبدیل میشود و نقطه جوش متیل الکل و اسید الکلی پایین است، در هنگام استفاده به راحتی تبخیر میشود، نقطه اشتعال همزمان پایین است، به راحتی آتش میگیرد و عوامل خطرناک زیادی را به همراه دارد، بنابراین سیال خنککننده از نوع متیل الکل و اتانول به تدریج ناپدید میشوند.
_ در حال حاضر، قطعات فلزی محلول ضد یخ خودرو که به راحتی خورده میشوند، برای مدت طولانی در معرض قطعات فلزی خورنده قرار میگیرند و مقدار زیادی زنگ آهن ایجاد میکنند و به تدریج باعث فرسایش شدید ورق فلزی و نشت آب میشوند و این مستقیماً با عمر مفید سیستم خنککننده خودرو مرتبط است. همزمان، محلولهای ضد یخ موجود خودرو نیز به راحتی رسوب تشکیل میدهند، معمولاً همه آسیب رسوب را نادیده میگیرند، رسوب رسوب برای خودرو بسیار زیاد است، در واقع، رسانایی حرارتی رسوب رسوب بسیار کم است (1/25 چدن، 1/50 برنج)، به طوری که رسانایی حرارتی سیال خنککننده پس از رسوب رسوب به شدت کاهش مییابد، دمای موتور افزایش مییابد و خوردگی وزن را افزایش میدهد و این باعث میشود که رسوب دوباره افزایش یابد و چرخه معیوبی را تشکیل دهد. رسوب رسوب همچنین ممکن است لوله سیستم خنککننده را مسدود کند و باعث حوادث بزرگتری شود. طبق گزارش دادههای مربوطه داخلی، در کار تعمیر و نگهداری موتور خودروهای معمولی، 6٪ احتمال دارد که سیستم خنککننده موتور خراب شود، خورده شود و باعث ایجاد نقص در رسوب رسوب و قطعات فلزی شود. خوردگی که این نشان دهنده رسوب رسوب و قطعات فلزی است، برای سیستم خنککننده آب موتور بسیار مضر است.
علاوه بر این، ترکیباتی مانند نیتریت موجود در محلول ضد یخ خودرو موجود، نمک آمین، نمک اسید فسفریک، نمک کرومیک برای بدن انسان و محیط زیست مضر هستند و الزامات زیست محیطی را برآورده نمیکنند.
______________________________
_ ضد یخ خودرو چه کاری انجام میدهد؟
هدف اصلی ضد یخ خودرو تنظیم دمای موتور وسیله نقلیه شما است – جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آن در تابستان و یخ زدگی در زمستان.
این مایع قادر است نقطه انجماد را پایین آورده و نقطه جوش مایع موجود در سیستم خنککننده را بالا ببرد. این امر از ایجاد ترک در بلوک موتور شما که در صورت یخ زدن مایع خنککننده ممکن است ایجاد شود، جلوگیری میکند و در عین حال از تاب برداشتن اجزای موتور مرتبط با گرمای بیش از حد جلوگیری میکند.
اما تنظیم دما تنها یکی از قطعات – هرچند مهم – پازل است.
ضد یخ همچنین موتور را از خوردگی و زنگ زدگی محافظت میکند، حداقل فرمولاسیونهای مدرن این کار را میکنند. مهارکنندههای خوردگی از اجزای فلزی مانند رادیاتور، پمپ آب و بدنه موتور محافظت میکنند.
همچنین مقداری روغنکاری انجام میشود که باعث میشود اجزای سیستم خنککننده مانند پمپ آب به نرمی کار کنند و در عین حال سایش را به حداقل برسانند. به عبارت دیگر، ضد یخ به شما کمک میکند از تعمیرات زودهنگام که میتواند بسیار پرهزینه باشد، جلوگیری کنید.
گفتن اینکه این یک مایع ضروری است، کم لطفی است. اما، ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است که به آن اجازه میدهد همه این کارها را همزمان انجام دهد؟ بیایید در زیر به فهرست مواد تشکیل دهنده ضد یخ بپردازیم.
● ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است؟ لیست کامل مواد تشکیل دهنده ضد یخ
_ ضد یخ از چه چیزی تشکیل شده است؟ سه ماده اصلی برای ضد یخ وجود دارد، اما ما به چند ماده دیگر که همگی در محافظت از وسیله نقلیه شما و عملکرد خوب آن نقش دارند، نگاهی خواهیم انداخت.
● اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول
فعالترین مادهی تشکیلدهندهی ضدیخ، اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول خواهد بود. این مواد شیمیایی وظیفهی کاهش نقطهی انجماد و افزایش نقطهی جوش مایع خنککننده را بر عهده دارند. خب، تفاوت آنها در چیست؟
اتیلن گلیکول به دلیل قابلیت انتقال حرارت برتر، بیشتر مورد استفاده قرار میگیرد، اما بسیار سمی است. پروپیلن گلیکول سمیت کمتری دارد، به همین دلیل است که در محصولات ضد یخ که به عنوان سازگار با محیط زیست یا ایمن برای حیوانات خانگی و انسان به بازار عرضه میشوند، استفاده میشود.
هر دو نوع، وظیفه اصلی جلوگیری از یخ زدن مایع خنککننده در هوای سرد یا گرم شدن بیش از حد آن در دماهای بالا را بر عهده دارند. این موضوع در یک نقطه خاص به ترجیح شما بستگی دارد – آیا بیشتر به حفاظت و عملکرد علاقهمند هستید یا سازگاری با محیط زیست و ایمنی؟ بر این اساس انتخاب کنید.
● بازدارندههای خوردگی
قبلاً اشاره کردیم که ضد یخ همچنین توانایی جلوگیری از خوردگی را دارد و اینجاست که مهارکنندههایی مانند سیلیکاتها، فسفاتها یا مهارکنندههای فناوری اسید آلی (OAT) وارد عمل میشوند.
این مهارکنندهها از آسیبهای ناشی از جریان مداوم مایع در سیستم خنککننده موتور، به ویژه در فلزاتی مانند آلومینیوم، فولاد و مس، جلوگیری میکنند. آنها برای محافظت از رادیاتور، پمپ آب و سرسیلندرها در برابر زنگزدگی و خوردگی بسیار مهم هستند.
نوع و مقدار مهارکنندهها بسته به فرمول متفاوت خواهد بود، اما همه آنها کار یکسانی انجام میدهند. برخی از فرمولاسیونهای ضد یخ، محافظت طولانیمدت تا پنج سال یا ۲۵۰،۰۰۰ کیلومتر – یا در مورد کامیونها و وسایل نقلیه تجاری، ۱،۰۰۰،۰۰۰ کیلومتر – ارائه میدهند!
● آب
علاوه بر دو جزء اصلی، چه چیزی در ضد یخ وجود دارد؟ همان H2O قدیمی! اگرچه این دو جزء بخش عمده فرمولاسیون را تشکیل میدهند، اما آن کنسانتره هنوز هم باید قبل از اضافه شدن به وسیله نقلیه شما رقیق شود.
مقدار آب به آب و هوای شما و ضد یخ مورد نظر بستگی دارد. در حالی که نسبت ۵۰/۵۰ به طور کلی قابل قبول است، میتوانید برای شرایط ملایمتر آن را بیشتر رقیق کنید، یا برای شرایط سختتر آن را کمتر رقیق کنید.
در هر صورت، آب به انتقال گرما از موتور و حفظ خواص جریان سیال کمک میکند. حال، ممکن است از خود بپرسید – آیا لازم است ضد یخ در ماشینم بریزم یا میتوانم به سادگی از آب استفاده کنم؟ سوال خوبی است، اما پاسخ مثبت است، شما به ضد یخ نیاز دارید.
آب به تنهایی در دمای پایین یخ میزند یا در دمای بالا میجوشد. اینجاست که ضد یخ جادوی خود را برای تنظیم دمای آب به کار میگیرد .
این نکتهی خوبی در فهرست ترکیبات ضدیخ است تا سوال رایج دیگری را که از ما پرسیده میشود، مطرح کنیم – آیا ضدیخ و مایع خنککننده یکی هستند ؟ اصلاً اینطور نیست. ضدیخ مایع خام است و وقتی آب به آن اضافه کنید، میتوان آن را مایع خنککننده نامید.
ضدیخ، مایع خنککننده نیست. این تمایز مهم است.
● رنگها
حالا، علاوه بر این سه مادهی اصلی، ضد یخ از چه چیزی ساخته شده است؟ دو مادهی رایج دیگر هم در ضد یخ وجود دارد که یکی از آنها رنگ است. این رنگ به مایع رنگ متمایزی میدهد، آبی، قرمز، صورتی یا سبز.
دلیل وجود این ماده ضد یخ، کمک به رانندگان و مکانیکها برای تشخیص سریع نوع ضد یخ مورد استفاده است تا بتوانند مخزن را با فرمول سازگار تعویض یا پر کنند.
رنگ ضد یخ همچنین میتواند نشان دهد که آیا حاوی اتیلن گلیکول، پروپیلن گلیکول یا انواع خاصی از مهارکنندههای خوردگی برای سازگاری آسان با انواع مختلف خودرو است یا خیر.
●افزودنیها برای سرکوب کف و تثبیت pH
در نهایت، ممکن است برخی از فرمولاسیونهای ضد یخ حاوی افزودنیهایی باشند که برای جلوگیری از تشکیل کف و در عین حال حفظ تعادل pH بهینه در سیستم خنککننده خودرو شما طراحی شدهاند.
کف میتواند با ایجاد حبابهای هوا در سیستم، مانع از فرآیند خنکسازی شود و منجر به انتقال حرارت ناکارآمد گردد. در همین حال، تثبیتکنندههای pH، ضد یخ را از نظر شیمیایی متعادل نگه میدارند تا مایع خنککننده بیش از حد اسیدی یا قلیایی نشود، که میتواند به مرور زمان به اجزای موتور آسیب برساند.
_ ترکیبات مایع خنککننده ضد یخ مشخص شد! امیدواریم این فهرست ترکیبات ضد یخ، اطلاعات کاملی در مورد اجزای مختلفی که این مایع را تا این حد قدرتمند میکنند، ارائه داده باشد.
تنها کاری که اکنون باقی مانده این است که ضد یخ مرغوب تهیه کنید تا بتوانید با خیال راحت از ماشین خود محافظت کنید. زیرا اگرچه مواد تشکیل دهنده ضد یخ از برندی به برند دیگر نسبتاً یکسان است، اما کیفیت آنها بسیار متفاوت است.
آخرین چیزی که میخواهید این است که با استفاده از ضد یخ بیکیفیت در وسیله نقلیه خود، ضرر بیشتری نسبت به فایده آن ایجاد کنید. خبر خوب؟ با خرید از Jennychem میتوانید مطمئن باشید که بهترین ضد یخ در بریتانیا را تهیه میکنید.
ما به مدت ۳۵ سال و همچنان انتخاب شماره ۱ برای تمام نیازهای شیمیایی شما بودهایم. چه در گرمای شدید تابستان رانندگی کنید و چه در شرایط یخبندان زمستان، ما شما را تحت پوشش قرار میدهیم. در اینجا محبوبترین محصولات ما آمده است:
• ضد یخ آبی : فرمولی غلیظ با طول عمر طولانی و مناسب برای طیف وسیعی از وسایل نقلیه. این محصول انتقال حرارت بهینه را ارائه میدهد و به طور یکپارچه در طیف وسیعی از دماها کار میکند تا از موتور شما در هر شرایطی محافظت کند.
•
• ضد یخ قرمز : یک بسته مهارکننده پیشرفته ۵ ساله، اجزای غیرآهنی موتور شما را از خوردگی محافظت میکند. این محصول از ۹۵٪ مونو اتیلن گلیکول برای انتقال حرارت برتر و کاربرد جهانی برای موتورهای بنزینی و دیزلی استفاده میکند.
•
• ضد یخ صورتی : بهترینهای هر دو دنیا را به دست آورید – فناوریهای ارگانیک و معدنی در یک فرمول که خنککنندگی موتور را بدون خطر ساییدگی افزایش میدهد. محافظت عالی در برابر خوردگی، موتورهای آلومینیومی را ایمن نگه میدارد، در حالی که عمر طولانی آن، دفعات تعویض را کاهش میدهد.
•
• ضد یخ جهانی : این فرمول مبتنی بر گلیکول عاری از نیترات، آمین و فسفات است. برای موتورهای احتراق داخلی مدرن و خودروهای برقی به طور یکسان مناسب است. این محصول با حداکثر محافظت در برابر خوردگی و قابلیتهای انتقال حرارت برتر پشتیبانی میشود.
______________________________
_ ممکن است به نظر برسد که ضد یخ باید در هوای سرد و مایع خنککننده در هوای گرم استفاده شود، اما ضد یخ و مایع خنککننده دو اصطلاح مترادف با یکدیگر هستند. مهم نیست که ماشین شما از چه مایع خنککنندهای استفاده میکند، تشخیص مایع خنککننده مناسب برای ماشین شما و مقدار مناسب آن برای نگهداری در مخزن در هوای سرد و گرم برای سیستم خنککننده موتور شما بسیار مهم است. قبل از اینکه چیزی به مخزن مایع خنککننده خود اضافه کنید، بیایید کمی وقت بگذاریم و به سوالات رایجی که مردم در مورد موادی که موتور ماشین شما را در دمای مناسب نگه میدارد، میپرسند، پاسخ دهیم.
ضد یخ در واقع به دو نوع مختلف تقسیم میشود – ضد یخ IAT و ضد یخ OAT. ضد یخ IAT (فناوری اسید معدنی) ضد یخ سبز قدیمی و استاندارد جهانی برای بیش از 70 سال است. در اواخر دهه 80، خودروها شروع به استفاده بیشتر از قطعات آلومینیومی در موتورها کردند و نیاز به تولید ضد یخی بهتر و بادوامتر منجر به ضد یخ OAT (فناوری اسید آلی) شد. در حالی که هر ضد یخ سبز IAT را میتوان با سایر ضد یخهای سبز مخلوط کرد، مخلوط کردن ضد یخ OAT با انواع دیگر توصیه نمیشود.
بسیاری از تولیدکنندگان ترکیب ضد یخ OAT خود را با سیلیکاتها و فسفاتهای کمتر و بیشتر توسعه دادند و با این کار، رنگ خاصی از ضد یخ را برای شناسایی آن ایجاد کردند. شما باید دفترچه راهنمای خود را بررسی کنید تا نوع یا رنگ ضد یخ خودروی خود را بررسی کنید. یکی از رایجترین و قدیمیترین خنککنندههای این نوع، DEX COOL® است که در اواخر دهه 1980 توسط GM توسعه داده شد و از آن زمان تاکنون مورد استفاده قرار گرفته است.
شما میتوانید اطلاعات بیشتری در مورد تاریخچه و جزئیات انواع مختلف ضد یخ را اینجا بیابید !
البته، فرمولهای تخصصی نیز موجود است و درک گزینههای موجود میتواند تجربه مالکیت خودرو را بسیار بهتر کند.
برخی از نمونههای انواع خاصی که ممکن است در شرایط مناسب مفید باشند عبارتند از:
• محافظت در برابر آب و هوای سرد تا دمای ۳۴- درجه از بسیاری از تولیدکنندگان موجود است.
• ضد یخی که برای حیوانات سمی نیست نیز بسیار محبوب است.
• برخی از تولیدکنندگان مایع خنککننده، فرمولهای مخصوص گرمای شدید مشابه گزینههای آب و هوای سرد خود را ارائه میدهند.
در نهایت، مادامی که فرمولی را انتخاب کنید که با وسیله نقلیه شما سازگار باشد، اینکه از چه ضد یخی استفاده کنید تا حد زیادی به نیازهای شما بستگی دارد.
ماشین من به چه نوع مایع خنک کننده ای نیاز دارد؟
اگر هنوز مطمئن نیستید چه چیزی را انتخاب کنید، بهترین نقطه شروع، خرید مایع خنککنندهای است که در دفترچه راهنمای مالک خودرو توصیه شده است. اگر انواع برند را بررسی کنید، احتمالاً میتوانید انواع مورد بحث در بالا را پیدا کنید. اگر به فرمول خاصی نیاز دارید، دفترچه راهنما نیز بهترین گزینه برای یادگیری آن است.
اگر نمیدانید دفترچه راهنما کجاست و باید بدانید، AutoZone میتواند به شما کمک کند: یا از یک AutoZoner بپرسید یا از جستجوی مایع خنککننده ما برای یافتن نوع مناسب برای ساخت و مدل وسیله نقلیه خود استفاده کنید. AutoZone علاوه بر مایع خنککننده سبز سنتی و بسیاری از مایع خنککنندههای جهانی، خط تولید مایع خنککننده مخصوص OEM شرکت Peak را در تمام انواع و رنگهای اصلی ارائه میدهد.
_ چند وقت یکبار نیاز به تعویض مایع خنک کننده دارم؟
تعویض کامل مایع خنککننده معمولاً توسط تولیدکنندگان، بسته به مدل، هر سه تا پنج سال یا هر ۱۰۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ مایل توصیه میشود، اما گاهی اوقات این فواصل برای خودروهای قدیمیتر کوتاهتر است.
ضد یخ OAT طوری فرموله شده است که عمر بسیار طولانیتری نسبت به ضد یخ IAT داشته باشد. میتوانید وزن مخصوص و رنگ مایع خنککننده خود را بررسی کنید تا ببینید آیا زمان آن رسیده است یا خیر. برای انجام این کار خودتان به یک کیت تست نیاز دارید . بیشتر اوقات، مایع خنککننده برای مدت طولانیتری نسبت به تخمین موجود در دفترچه راهنما خوب عمل میکند، اما گاهی اوقات زود خراب میشود و عملکرد خود را از دست میدهید.
به همین دلیل است که بررسیهای منظم مایع خنککننده بهتر از تخمین زمان یا مسافت پیموده شده به شما کمک میکند.
میتوانید از انواع با عمر طولانیتر، طول عمر بیشتری داشته باشید، برخی از فرمولها دارای طول عمر تا پنج سال هستند.
اگر در مورد انواع با عمر طولانی کنجکاو هستید، بررسی کنید که آیا سازنده شما علاوه بر فرمول OEM، توصیههایی در مورد فرمول با حداکثر عمر ارائه داده است یا خیر.
_ آیا ضد یخ کار دیگری هم انجام میدهد؟
بله! ضد یخ علاوه بر خنک کردن موتور خودرو و جلوگیری از یخ زدگی آن، به عنوان مایعی عمل میکند که در برابر خوردگی مقاومت میکند، در حالی که آب خالص باعث خوردگی قطعات موتور شده و پمپ آب متحرک را به درستی روان نمیکند. به همین دلیل است که همیشه باید از مخلوط توصیه شده در دفترچه راهنما استفاده کنید و به همین دلیل مهم است که مایع خنک کننده را در سطح مطلوب نگه دارید.
مرتبط: چگونه یخ زدگی شیشه ماشین یا شیشه جلو را برطرف کنیم
● آیا ماشین ضد یخ کم میکند؟ آیا نشتی وجود دارد؟
دلایل زیادی وجود دارد که یک وسیله نقلیه میتواند ضد یخ را از دست بدهد، از جمله سرریز شدن و تبخیر در صورت شل بودن درپوش. اگر همچنان مقدار ثابتی از مایع خنککننده را از دست میدهید، اطراف محفظه موتور را با دقت از نظر چکه و نشتی بررسی کنید و جلوی پمپ آب را پیدا کنید تا بررسی کنید که آیا خود پمپ آب نشتی دارد یا خیر. اگر میخواهید محل نشتی را پیدا کنید، یک پارچه زیر وسیله نقلیه میتواند به تعیین محل نشتی کمک کند زیرا لکهای را که ضد یخ در آن چکه میکند، نشان میدهد.
اگر نشتی پیدا نشد، این معمولاً نشانه نشتی واشر سرسیلندر است که میتواند مایع خنککننده را به محفظه احتراق یا به خود روغن نشت دهد. در هر صورت، سیستم باید به درستی تحت فشار آزمایش و از نظر نشتی و همچنین نشتی واشر سرسیلندر /داخلی بررسی شود .
مشورت با یک متخصص برای نشتیهای دشوار میتواند در زمان شما صرفهجویی کند، اما راهنماهای تشخیص سیستم خنککننده برای علاقهمندان به تعمیر شخصی موجود است. به یاد داشته باشید که تمام توصیههای سازنده برای تعویض، از جمله تعویض شیلنگها و شیرها در زمانهای توصیهشده را دنبال کنید. این کار به جلوگیری از ایجاد نشتی کمک میکند و بسیار آسانتر از عیبیابی سیستم برای آببندی بد یا شلنگ نشتیدار است.
______________________________
فرمولاسیون رایگان تولید ضدیخ مرحله به مرحله
_ چگونه ضدیخ با کیفیت بالا و عالی تولید کنیم؟
_ نحوه تولید محصولات صنعتی و تولید آن
_ راه اندازی خط تولید انواع محصولات خودرویی
_ تجهيزات لازم جهت تولید و ساخت ضدیخ
_ آموزش ساخت ضدیخ با کیفیت، بدون دستگاه و به روش ساده
_ قیمت تمام شده هر کیلو ضدیخ چقدر است ؟
_ تهیه مواد اولیه جهت تولید ضدیخ
_ آموزش آنلاين / مجوز تولید/ اداره صنایع / استاندارد / پشتیبانی / حداقل فضا / فضای لازم / تولید در منزل /
_ شیوه تولید ضدیخ ونحوه عملکرد و کاربرد آنها
_ تولید انواع مواد اولیه جهت تولید انواع محصولات خودرویی با کیفیت عالی
_ نحوه ترکیب مواد اولیه و درصد دقیق آن
_ خاصیت هر کدام از مواد اولیه در ساخت انواع محصولات خودرویی
_ چگونگي تولید ضدیخ و مراحل تولید آن
_ آیا میتوان تولید ضدیخ را در منزل انجام داد ؟
_ کسب و کار خانگی/ سود زیاد / بازار کار / فروش /
_ نحوه درست کردن ضدیخ چگونه است؟
_ تولید انواع مواد اولیه محصولات صنعتی
_ تولید رایگان انواع محصولات خودرویی به روش ساده
_ آموزش ساخت انواع محصولات خودرویی
_ مراحل ساخت و تولید انواع محصولات خودرویی
_ برای درست کردن ضدیخ به چه دستگاهی نیاز است ؟
_ آیا بدون دستگاه و تجهیزات میتوان ضدیخ را تولید کرد ؟
_کیفیت ضدیخ به چه چیزی بستگی دارد؟
_ چگونه برای تولیدی کارگاه مجوز دریافت کنیم؟
_ارائه توجيهي ؟
_ چگونه ضد یخ با کیفیت بالا تولید کنیم؟
روش ساخت ضد یخ مخصوص روغن
فرمول ضد یخ برای شوینده که در زمستان یخ نزند
فرمولاسیون ضد یخ مایع ظرفشویی
